Американский институт безопасности дорожного движения провел серию довольно необычных краш-тестов.
В отличие от классических привычных для всех моделей процедур, которые включают себя проверку на прочность по трем составляющим (фронтальный краш-тест, боковой и тыловый), новая методика сконцентрирована исключительно на крепости конструкции крыши автомобиля.
Проведенный американскими экспертами эксперимент позволил реально оценить, насколько надежны те или иные автомобили в показателе защиты пассажиров - в случае, если машина перевернется.
Для того чтобы максимально точно оценить безопасность тестируемых моделей эксперты ввели новую методику: боковая кромка крыши подвергается удару, наносимому прижимной плитой, которая выстреливает при помощи прессовой конструкции с усилием, превышающим реальный вес автомобиля в 4 раза.
Оценка автомобиля зависела от того, при каком давлении крыша проседает более чем на 5 дюймов (12,7 см). Хорошим результатом признается, если крыша выдерживает вес четырехкратный вес самого автомобиля. Приемлемым – при 3,25-кратном давлении. Слабым признан индекс 2,5. По законам в США – 1,5. Если повысить эти стандарты до уровня IIHS, то риск смертельных травм при переворачивании автомобиля сократится по меньшей мере на 50%, считают испытатели.
Итак, с какими результатами закончились испытания?
В прошедших краш-тестах Smart показал крепость крыши на уровне, превосходящим самые суровые стандарты: благодаря патентованной капсуле он выдерживает давление собственного пятикратного веса.
Пять звезд
* Smart ForTwo
* Volkswagen Tiguan
* Subaru Forester
* Honda Element
* Jeep Patriot
Четыре звезды
* Toyota Yaris
* Hyundai Accent
* Suzuki Grand Vitara
* Chevrolet Equinox
* Toyota RAV4
* Mini Cooper
* Honda Jazz (Fit)
* Mitsubishi Outlander
Три звезды
* Chevrolet Aveo
* Honda CR-V
* Ford Escape
Две звезды
* Kia Sportage
* Ford Escape Hybrid
Как показывает исследование, в среднем за последние несколько лет крыши автомобилей стали крепче. Это объясняется тем, что в погоне за максимальной устойчивостью при горизонтальных ударах производители укрепляют стойки автомобилей. Побочным, но полезным эффектом этой гонки за прочностью стало укрепление крыш. Однако до идеала еще далеко, отмечают эксперты.
Президент института Адриан Ланд считает, что их нововведение заставит производителей “усилить защиту крыш автомобилей подобно тому, как данные по стандартным столкновениям заставляют производить более безопасные модели для таких случаев”.
Ежегодно в США около 10 тыс. человек гибнет именно в перевернувшихся автомобилях. При соприкосновении с землей их крыши сминаются и ломаются. Мощные крыши – в меньшей степени, что автоматически снижает опасность для пассажиров стукнуться дополнительно еще и головой. Кроме того, мощные крыши предохраняют едущих в автомобилях, пренебрегающих ремнями безопасности, от другой неприятности – вылета наружу через лобовые стекла, боковые стекла и вылетевшие от удара дверцы. Наконец, спасателям куда легче доставать пострадавших из менее сплющенных авто.
Метки:краш-тест, Машины, надежность
Комментирование закрыто.