Обладая развитыми техническими традициями, Brabus по праву является основным , среди “других”, создателем-тюнером. Корпорация не просто доработала электромобиль, но также создала самостоятельное подразделение для работы подобных проектов . И название данному филиалу, подобрали звучное – Zero Emission, или по-русски “Нулевой выхлоп”. В данном проекте, союзником стала фирма Tesla Motors, ее модель Tesla Roadster была 1-ой жертвой.
Нужно отметить, что Tesla Roadster – это первый в мире электрический спортивный кар, выпускающийся серийно . Слушать теперь шофер и пассажир могут во время езды избранный гул любого двигателя. Отчетливость звука привязана к моментальному расходу, естественно, так что реалистично должно получиться . Предоставляют так же двигатель от гоночного болида - бензиновый V8, типовой . Warp и Beam также даются - из грядущего два саунда . Во внешнем преобразовании начали с дисков на колесах, притом разношироких. На заднюю ось приняли решение ставить диски 255/30 R19, а на переднюю диски 215/35 R18. Резину для электрокара предоставила компания Pirelli P Zero Nero. Белый цвет matte white избрали для окраски. Лицевую часть машины отделали “губой” из углепластика, двумя полосками из 5 светодиодов, использование которых моветон. Вдобавок спереди расположились грациозные нашлёпки на фары, внешне подходящие под определение “ресничек”. Специальные огни, загорающиеся при открывании двери и грациозные пороги с воздухозаборниками тоже стали украшением родстера. Изюминкой можно без страха охарактеризовать голубоватую подсветку днища, которая в данном варианте выглядит очень актуально. Отдельное внимание уделили разработчики интерьеру салона, частями которого выступили практичный руль и пара кожаных “ковшей”. Ну и разумеется, не обошлось без музыкальной системы с массой колонок, усилителем и сабвуфером.
Метки:Brabus, электромобиль
Комментирование закрыто.