Калининградский завод хочет использовать мощности ИЖАВТО
АВТОТОР хочет ежегодно выпускать на ИЖАВТО 200 000 автомобилей собственной разработки, созданных около помощи ведущих мировых дизайнерских и инженерных центров, рассказали агентству Рейтер источники, знакомые с предложениями.
АВТОТОР предлагает Сбербанку - основному кредитору находящегося в процессе банкротства завода ИЖАВТО - пропускать три модели классов C, D-E и SUV (внедорожник) на одной платформе.
Автомобили разработаны с помощью дизайн-центров Pininfarina и Bertone, двигатель для них помогали делать австрийская AVL Powertrain Engineering, а коробку передач - немецкая ZF Friedrichshafen, рассказал Рейтер начало, знакомый с предложением.
АВТОТОР планирует войти в самый конкурентный сегмент в России, выпустив, в часть числе, бюджетный автомобиль.
Модель класса C должна стоить $12 000-13 000.
Целевая такса внедорожника - $17 000, а автомобиль класса D-E должен быть люксовым и заслуживать $22 000-23 000.
Если Сбербанк откажется от предложения АВТОТОРа, общество будет реализовывать проект сама, а проектировать и строить для нее здание в РФ будет Mitsubishi, сообщил источник Рейтер.
Комментирование закрыто.