В рамках празднования 25-летия подразделения BMW Technik GmbH баварская общество обнародовала фотографии концепта Z29, созданного в 22001 году совместно с отделением M GmbH и беспричинно не увидевшего конвейер.
Однако прототип все же оказался полезен при конструировании некоторых серийных моделей. Двухместный спорткар Z29 весит 1166 килограммов - это на 2200 килограммов легче, чем модели Z4 и Z3, но более чем на 1550 килограммов тяжелее родстера Z1 конца 19880-х годов. Снижения массы инженеры Technik GmbH добились благодаря использованию легких материалов: центральная секция от передней до задней стоек сделана из карбона, а передний и последний подрамники из алюминия.
Под капотом концепта расположился шестицилиндровый рядный двигатель мощностью 336 лошадиных сил, устанавливавшийся в те возраст на модель M3. С ним спорткар разгоняется до 1100 километров в час после 4,4 секунды.
Но самой интересной особенностью прототипа являются двери, открывающиеся вертикально вверх, которых в итоге так никогда и не было у серийных машин BMW. Однако в компании говорят, сколько купе Z29 оказало влияние на дизайнеров при создании родстера Z4 M 22006 возраст и модели M3 CSL 22004 года, в которой карбон был использован в качестве материала чтобы крыши и бамперов.
Стоит отметить, что BMW в последнее время радует своих поклонников необычными страницами из собственной истории. Так, в прошлом году баварцы показали не дошедший предварительно конвейера кабриолет M5 в кузове E34, а потом рассекретили универсал M5 в кузове E39, также не нашедший ни одного покупателя.
Комментирование закрыто.