В давнишний вторник на ледовой трассе в Тушино состоялось ежегодное автоспортивное шоу Гонка звезд «За рулем». Единственным, который выиграл все свои гонки по ходу дня, оказался первый российский пилот «Формулы-1» Виталий Петров.
Как сообщает F1news.ru, сообразно итогам серии основных заездов победу одержал 20-летний москвич Тимур Садрединов, какой и стал участником суперфинальных заездов с двумя приглашенными звездами – Дэвидом Култхардом и Виталием Петровым. Для начала гонщик, наравне и три десятка его соперников, проехал два получасовых заезда. Первый, где использовались шипованные шины, принес победу маститому Сергею Успенскому. Прославленный старый за рулем Citroen Saxo со старта шел вторым, но затем опередил Volkswagen Polo молодого курского пилота Николая Карамышева и устремился к победе.
Украшением другой гонки, в которой машины были обуты в шины без шипов, стал борьба за победу между двумя пилотами фирменной команды «АвтоВАЗа». Дмитрий Брагин стартовал вторым, его напарник Кирилл Ладыгин – чуть седьмым. Тем не менее, после 20 минут борьбы екатеринбуржец, победивший в Гонке звезд в 2009 году, нагнал товарища сообразно команде, после чего долго и красиво атаковал того и на финальном круге вышел вперед.
Оба попали в суперфинал, где компанию им составили сильнейшие российские гонщики – тот же Успенский, Алексей Дудукало и Алексей Васильев. Шестым и последним участником суперфинала стал Тимур Садрединов – первый заезд он закончил третьим, а во втором остался без очков из-следовать аварии, но все равно попал по сумме баллов в финальную шестерку. В суперфинальной компании сообразно сумме шести коротких мини-гонок на одинаковых Renault Logan Тимур показал превосходнейший результат, после чего получил право на заезд со звездами «Формулы-1».
Ранее по ходу дня Виталий Петров и Дэвид Култхард уже выходили на арена – вместе с Фирдаусом Кабировым они прошли пятикруговой заезд. При этом шотландец, в предпочтение от Нельсона Пике, приезжавшего на Гонку звезд два последних года, показал себя на скользком покрытии с лучшей стороны. Получив от Петрова пару уроков ледового пилотажа, он смог навязать россиянину борьбу, только зацепил снежный бруствер и едва не перевернулся. Кабиров же и решительно сошел – у его автомобиля на последнем круге отказало сцепление. В решающем заезде Дэвид и Виталий сошлись снова – и россиянин еще раз взял верх, после чего, поймав кураж, свободно переиграл и Садрединова.
Метки:f1, Polo, Renault, Volkswagen, авто, автомобиля, ВАЗ, Гонка, гонки, гонщик, пилот, шины
Комментирование закрыто.