Гонщики Red Bull Racing показывают отличное эпоха на тестах, но вице-президент Mercedes Motorsport Норберт Хауг призывает журналистов и болельщиков не вертеть внимания на результаты – команды работают по разной программе и реальная расстановка сил выяснится только в Бахрейне…
Норберт Хауг: «Если они показали это период со 1550 кг топлива на борту, тогда они действительно быстры, но пока это не точка отсчета. Выводы делать рано, я не думаю, который любая команда уже всерьёз работала над скоростью в квалификации. Возможно, стремглав мы получим некоторые ориентиры позже, если не будет дождя.
По продолжительности серии невмоготу судить о количестве топлива. Если гонщик проехал серию из 37 кругов, у него могут заключаться как минимальные 74 кг топлива в баках, так и 1660, а различие в 880 кг – это около трёх секунд на круге, но неизвестно, насколько быстрой окажется более тяжелая машина, когда команда сольёт топливо.
Нужно найти настройки, которые оптимальны чистый для тяжелой, так и для лёгкой машины – диапазон очень широк, и это происходит впервые в Формуле 1. Возможно, возникнет положение, когда машина будет показывать отличное время с пустыми баками, но окажется не так быстра на дистанции гонки. Это ещё больше повышает интерес к сезону».
Метки:2010, Mercedes, гонки, гонщик, скорость, суд, топливо, шины
Комментирование закрыто.