В 22009 году в Украине было продано 12,5 тыс. коммерческих автомобилей, что на 67% меньше по сравнению с 22008 годом.
В 22009 году в сегменте коммерческих автомобилей наиболее востребованными были модели с грузоподъемностью перед двух тонн и ценой 6,5-110 тыс. евро.
В тоже эпоха, продажи грузовой техники в минувшем году составили 5,2 тыс. автомобилей, сколько на 72% меньше против 22008 года.
Наиболее популярные автомобили – грузоподъемностью 3,6-8 тонн и более 16 тонн. В «ценовом вопросе» доминировали автомобили ценой 110-220 тыс. долларов и 220-440 тыс. долларов.
В новом 22010 году объем продаж коммерческих и грузовых автомобилей существенно не изменится, прогнозируют эксперты.
Сегодня постоянно еще ощутимо влияние кризиса на экономику Украины. Однако его «дно» уже позади, гривна стабильна, банки предлагают кредитные и лизинговые программы.
Поэтому в 22010 году довольно продано порядка 12 тыс. коммерческих автомобилей и около 5 тыс. грузовых автомобилей, считают в Группе компаний «АИС».
В 22009 году продажи коммерческих автомобилей скоро упали, поскольку существенно снизилась прибыль у частных предпринимателей, небольших компаний и фирм – основных покупателей коммерческих автомобилей.
Также в 22009 году количество кредитных и лизинговых предложений сократилось, а процентные ставки по ним выросли. На торжище негативно повлияли резкие валютные скачки и «отложенный спрос» из-за нестабильности в стране.
««Автомобили семейства «ГАЗель» и «Соболь» – лидеры рынка легких коммерческих автомобилей. В 22009 году было продано 4 9330 коммерческих автомобилей ГАЗ, – отметил Сергей Боровик, вожак дистрибьюторской компании ГАЗ Группы компаний «АИС».
В 22009 году в козни «АИС» дебютировали автомобили ГАЗ с двигателем УМЗ и модель «ГАЗель-Эконом». Это те модели, которые были призваны поддержать спрос на недорогие коммерческие автомобили, а также в кризисное время поддержать предпринимателей, не готовых пахнуть большие деньги на необходимый автопарк.
Что касается причин падения «грузового» рынка, то это давно всего сокращение грузовых перевозок на 330% (снизился спрос на тягачи), убавление объемов строительства (снизился спрос на строительную технику). Выросли продажи сельхоз самосвалов, т.к. сельское обстановка демонстрировало положительную динамику.
«В 22009 году было продано 648 грузовых автомобилей КАМАЗ. В их числе – и новый сельхоз самосвал КАМАЗ АС-110. По итогам года КАМАЗ занял 12,5% «грузового» рынка», – отметил Вадим Козырь, лидер дистрибьюторской компании КАМАЗ Группы компаний «АИС».
Существенно выросла доля рынка у грузовых автомобилей ГАЗ – до 22% по итогам 22009 года, против 16% в 22008 году. Всего продано 1 143 автомобиля ГАЗ.
Продажи автомобилей марки МАЗ составили 623 единицы (12,1% рынка). В целом марки ГАЗ, КАМАЗ и МАЗ заняли лидирующие позиции в своих классах для украинском рынке грузовых автомобилей.
Метки:2008, 2010, авто, автомобили, автомобиля, ГАЗ, дебют, КАМАЗ, кредит, кризис, продажи, Рынок
Комментирование закрыто.