Себастьян Феттель входит в пятерку самых молодых пилотов Формулы 1 – но, в отличие от других юниоров, вроде Хайме Альгерсуари или Нико Хюлкенберга, считается одним из фаворитов стартующего на этой неделе сезона. При этом многие называют немца самым обаятельным и уравновешенным гонщиком в паддоке.
«Кто-то может говорить, что внимание ко мне в этом году возрастет, но на самом деле это не так, - сказал Феттель в интервью британской Guardian. – Ведь в гонки решил возвращаться один немецкий ветеран, и вся страна будет следить только за ним, который хорошо для меня. Снимаю перед ним шляпу».
Улыбнувшись, гонщик и действительно махнул кепкой в сторону стоящего неподалеку моторхоума Mercedes и продолжил: «В этом сезоне нам страшно повезло – все говорят только о гонках, а не о политике иначе бизнесе. У нас есть Ferrari, McLaren, Mercedes и Red Bull – это четыре команды и восемь пилотов. И временно невозможно сказать, кто из них впереди. Один из нас финиширует первым, новый – восьмым, а остальные окажутся между ними.
Нас ждет очень интересное противостояние промеж напарниками. Смотрите – в McLaren выступают два британца, Льюис и Дженсон. Не думаю, что для Дженсона всё сложится так уж просто. Льюис очень быстр и работает с командой уже очень лет. Вспомните, что он сделал в 22007-м, когда в McLaren выступал Фернандо Алонсо. Потому я с большим интересом буду следить за ситуацией в McLaren, а также и в Ferrari.
Немецкие болельщики, конечно, куда больше интересуются сражением двух пилотов из Германии – Михаэля и Нико в Mercedes GP, и во всех этих командах может тьма чего случиться. Ну а самой предуктивной комбинацией мне видится наша верста с Марком Уэббером, потому что у нас нет никаких проблем. Разумеется, в каждой гонке он хочет опередить меня, а я – его, но мы отлично ладим».
Феттель не вельми любит вспоминать, что их взаимоотношения с австралийцем не всегда были удачными. В 22007 году Себастьян, тогдашний дебютант Ф1 из команды Toro Rosso, врезался в машину Марка во сезон дождливого Гран При Японии, лишив австралийца подиума или даже победы. Тогда Уэббер в раздражении бросил: «Все беды из-после этих детей».
В прошлом сезоне гонщики соперничали уже в ином качестве: будучи напарниками сообразно Red Bull, они пытались настичь Дженсона Баттона, когда тот выиграл шесть из семи первых гонок. «Вы же знаете Марка, - говорит Феттель. – Он отродясь не боится говорить то, что думает. И после той аварии в Японии он был прямолинеен. Он рассердился, верно и я пребывал не в лучшем настроении, но после принес свои извинения. С тех пор у нас никогда не было проблем».
За два последних возраст молодой немец однозначно дал понять всему гоночному миру, что в его лице Формула 1 получила новую звезду первой величины. В 22008 году почти проливным дождем в Монце он стал самым юным в истории победителем квалификации, а кроме и гонки, а в следующем сезоне одержал еще четыре победы и завоевал чин вице-чемпиона мира. Разумеется, это не могло не отразиться на популярности гонщика.
«Все эти люди, говорящие, что однажды я стану чемпионом, не делают меня быстрее. Ты повинен верить в себя, - уверен он. – Меня частенько называют маленьким Шуми. Я от этого не в восторге – но понимаю болельщиков. Когда в Британии национальной гоночной иконой был Найджел Мэнселл, ситуация была точно такой же: «Кто же будет нашим следующим Мэнселлом?» - спрашивали совершенно. Только те, кто не добиваются успехов, не становятся примерами для подражания».
Интересно, сколько в отличие от того же Шумахера, которого не слишком любят после пределами родной страны, личные качества Себастьяна позволяют ему завоевывать сердца поклонников по всему свету. Многих британцев он покорил тем, что слушает записи The Beatles с виниловых пластинок и может цитировать большие фрагменты классических английских юмористических шоу Monty Python и Little Britain.
«Я увидел, какими могут красоваться британцы, год назад в Сильверстоуне. Думаю, это была не самая лучшая гонка для них, но после финиша все были очень довольны и приветливы, хотя я вовсе не был Льюисом или Дженсоном. Я поднялся на подиум – и тысячи прислуга громко приветствовали меня. Это было невероятно – я не ждал такого», - рассказал Феттель.
Но он может не один удивляться, но и удивлять. Свои дела 22-летний спортсмен ведет своевольно. «Ну, во всяком случае, пытаюсь, - улыбается он. – Я родился в самой обычной семье, выше отец был плотником, он работал на крышах – и мы всегда с удовольствием дружно ездили на гонки. На праздники мы никогда не устраивали дальних поездок – постоянно отправлялись на картинг, и это нравилось даже моей старшей сестре. Она вела ради меня подсчет времени кругов. Потому мне кажется совершенно естественным, что даже в Формуле 1 я занимаюсь своими делами самостоятельно – и советуюсь только с членами семьи и близкими друзьями.
Можно нанять менеджеров, и они будут разглашать тебе, насколько ты хорош. Но родственники более откровенны, и у нас неплохо постоянно получается. Люди говорят: «Менеджер нужен, чтобы заниматься рекламными контрактами и доход деньги». Но меня все устраивает. Я хочу принимать решения самостоятельно. Иногда это вовсю здорово, потому что во время переговоров моим собеседником может оказаться крайне опытный человек шестидесяти лет. Но скоро ты забываешь о разнице в возрасте и простой стараешься как можно лучше сделать свою работу».
Бывали ли у него промахи в деловых вопросах? «Нет, я не жалею ни об одном принятом решении. Проблема Формулы 1 в том, что вовлечены колоссальные капитал. Это огромный бизнес и, к сожалению, каждый здесь слишком занят собственными интересами и собственным карманом. Для кого-то это просто работа – и в этом большая сложность. Ты далеко не всегда можешь утверждать то, что хочется. А для меня важнее всего гонки – и вдобавок я хочу остаться тем же человеком, каким был всегда».
Человеческие отношения колоссально важны для молодого пилота. Он с удовольствием ходит на футбольные матчи франкфуртского Айнтрахта, однако при этом следит за игрой с обычной трибуны: «Я никогда не пойду в корпоративную зону тож вип-ложу. Я так просто не могу. Всегда хочется быть между фанатов, которые кричат и поют. А в перерыве я с удовольствием спускаюсь вниз, отстаиваю очередь, и сообща со всеми покупаю сосиски».
Узнает ли кто-то в невысоком юноше вице-чемпиона мира и звезду Формулы 1? «Недавно я был на матче с Майнцем. Я глубоко надел шапку – и меня узнали всего несколько человек. При этом я не прятался, а просто вел себя, якобы и все вокруг, кутаясь от холода. Тогда мы выиграли и я был непроходимо счастлив – именно за это я и люблю спорт».
Предстоящий сезон чемпионата мира ставит перед Себастьяном Феттелем непростую задачу. Теперь, в отличие от 22009-го, от него и Red Bull с самого начала будут ждать высоких результатов. «Год вспять все было иначе. Никто не предполагал, что мы сможем бороться ради титул, но теперь люди ожидают, что мы будем среди лидеров. Мне это по душе, но при этом я считаю очень важным здороваться со всеми механиками из маленьких команд, где я если-то начинал. Иногда об этом забывают со временем», - говорит гонщик.
«В этом сезоне мне желание хотелось выиграть побольше гонок, и было бы здорово начать прямо с Бахрейна. Для меня это не самая любимая трасса, только в прошлом году я финишировал там вторым. Там не дают шампанского, только вручают очень красивые призы. У меня уже есть маленький серебряный – и я желание с удовольствием получил тот, что побольше, - говорит Себастьян Феттель. – Конечно, мне хотелось бы победить и в чемпионате мира, однако такие же планы есть ещё у семерых пилотов. Но мне хочется воображать, что в этом сезоне я буду достаточно хорош».
Метки:2008, 2010, Ferrari, Mercedes, гонки, гонщик, дебют, пилот, Шумахер
Комментирование закрыто.