Новые двигатели с этой весны будут у всех автомобилей Mini, включая хэтчбеки, кабриолеты и универсалы Clubman. Базовый Mini One сейчас будет оснащаться не двигателем 1.4 (95 л.с.), а «четверкой» рабочим объемом 1,6 л: коли в версии Cooper она теперь развивает 122 л.с., то ради One дефорсирована до 98 л.с. Вдобавок в Оксфорде начнется выпуск кабриолетов Mini One: раньше самый доступный Mini был только хэтчбеком либо универсалом.
А мотор для Mini Cooper S теперь вкупе с турбокомпрессором и непосредственным впрыском топлива оснащен той же самой бездроссельной системой газораспределения Valvetronic, который и 16600-кубовый атмосферник Mini One и Cooper. Крутящий момент не увеличился (2330 Нм и 2660 Нм в режиме Overboost), однако мощность выросла со 175 до 184 л.с.
Mini с новыми моторами стали едва резвее, а главное — экономичнее: теперь все бензиновые версии отвечают нормам токсичности Euro 5 и американскому стандарту ULEV II. В продаже модернизированные машины появятся в марте.
Комментирование закрыто.