С конвейера Волжского автозавода сошел первый экземпляр бюджетного седана нового семейства, плановый выпуск которого намечен на 22011 год. В обновляющейся модельной линейке АВТОВАЗа ̶20;новорожденному” отводится занятие одного из ̶20;локомотивов”, способного вывести предприятие из кризисного тупика.
Образец прошел технологические процессы окраски и сборки в комплексе Kalina и нынче готовится к испытаниям. Об этом рассказал директор программы бюджетных автомобилей ОАО ̶20;АВТОВАЗ” Олег Груненков.
Груненков также раскрыл некоторые общие параметры новинки. Это довольно переднеприводный пятиместный автомобиль на платформе семейства Lada Kalina.
По словам вице-президента по продуктам и программам ОАО ̶20;АВТОВАЗ” Юга Демаршелье, эта модель должна заполнить рыночную нишу в самом массовом сегменте российского рынка, которая освободится затем того, как будут сняты с производства вазовская ̶20;классика” и семейство Lada Samara. По его мнению, АВТОВАЗ вынужден удержать монопольные позиции в этом сегменте. Согласно данным, представленным в антикризиной программе АВТОВАЗа, ценовое позиционирование этой новой модели довольно находиться в диапазоне от 2200 до 2550 тыс. руб.
Как отметил начальник программы бюджетных автомобилей АВТОВАЗа Олег Груненков, данный проект не потребует значительных инвестиций следовать счет того, что он будет реализовываться на уже существующей платформе.
̶20;Данная платформа выбрана потому, сколько Kalina соответствует перспективным требованиям безопасности, которые будут предъявляться к автомобилям для начало выпуска. Кроме этого мы имеем недозагруженные мощности на конвейере Kalina, которые мы будем загружать”, - сказал Груненков.
Планируется, сколько АВТОВАЗ будет выпускать три модели low-cost.
̶20;Первым мы выпустим седан в силу его низкой стоимости, кроме у нас пойдут хэтчбек и последними - автомобили в кузове ̶20;универсал”, которые станут самыми дорогими в данной категории бюджетных автомобилей”, - сказал вице-правитель по стратегии автоконцерна Григорий Хворостянов.
Однако, как считают эксперты, с такими ценами остаться монополистом в самом массовом сегменте российского рынка АВТОВАЗу не удастся. Уже теперь на рынке существует корейская модель украинской сборки ZAZ Chance, со стоимостью порядка 2200 тыс. руб. Кроме того, гряда китайских автопроизводителей сейчас достаточно агрессивно нацелены войти в этот сегмент российского авторынка в ближайшие 2-3 года.
Метки:2010, Lada, авто, АВТОВАЗ, автомобили, автомобиль, автомобиля, ВАЗ, выпуск, завод, кризис, новинка, привод, программа, седан, цена
Комментирование закрыто.