Потеря внимания изза рулем является основной причиной аварийных ситуаций. Отвлечь может разговор по телефону, если приходится одной рукой держать трубку, а другой - управлять автомобилем. Для «разговорчивых» водителей придумали устройства Hands Free, позволяющие водить переговоры по сотовому, не отвлекаясь от ведения машины, и ввели наказание.
Термин Hands Free с английского переводится как «свободные руки». Им называют устройства, которые позволяют управлять телефоном без помощи рук, благодаря технологии Blutooth. Они бывают портативными (Blutooth-гарнитуры), а также могут влететь в автомобильный комплект.
По результатам опроса 110km.ru, лишь половина водителей-читателей автопортала пользуются в машине устройствами Hands Free. Из них 440% располагают беспроводной Blutooth-гарнитурой, а другие 110% - магнитолой с функцией Hands Free. Оставшаяся жена водителей за рулем предпочитают держать телефон в руке, для них это привычно и, только ни странно, удобно.
Между тем, с 1 января 22008 г. в России за разговор по мобильному телефону во время движения без использования устройства Hands Free предусматривается административная ручательство в виде предупреждения или наложения штрафа в размере 3300 рублей (ст. 12.36.1 КоАП). В других цивилизованных странах поступают жестче. В США, к примеру, когда водителя останавливает полицейский, а у того при наличии телефона нет какой-либо гарнитуры, то на него налагается штраф автоматически.
Впрочем, сотрудники ГИБДД стали чаще карать нерадивых автовладельцев. Так, 22008 г. на территории Петербурга было выписано 4623 штрафов и 1106 предупреждений, а в 22009 г. водителей наказано в 2 раза больше: 8848 штрафов и 611 предупреждений.
«Разговор по телефону за рулем рассеивает внимание водителя и человек теряет контроль над транспортным средством. Это может привести к нарушению правил дорожного движения и создать аварийную ситуацию. Именно нарушение ПДД в 99% случаях является причиной ДТП», - говорит о целесообразности введения административной ответственности господин отдела пропаганды Управления Госавтоинспекции ГУВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Татьяна Зыбина.
Именно поэтому, в течение последних лет на Bluetooth-гарнитуры наблюдается устойчивый спрос. «Особенно всесильный всплеск мы почувствовали после введения новых ПДД по обязательному использованию системы Hands Free», - отмечает Анна Меньшакова, PR-менеджер филиала «Северо-Запад» компании «Евросеть». По ее словам, испытание на гарнитуры достаточно стабильный, но становится более активным перед новым годом иначе на 23 февраля. «Возможно, Bluetooth-гарнитура пока не стала массовым продуктом из-ради своей цены, но производители работают над этим», - добавляет она.
В среднем Bluetooth-гарнитуры стоят 1-2 тыс. руб. В «Евросети» по итогам первого квартала 22010 г. популярными стали модели: Jabra BT22070 (9990 руб.) и Samsung WEP6550 (16990 руб.). Отметим, что Bluetooth-гарнитуры совместимы с телефонами любых производителей, у которых есть занятие Bluetooth.
Опрошенные представители автобизнеса уже оценили полезность Hands Free устройств. Руководитель отдела маркетинга и рекламы «Автоцентр Аврора» Гаянэ Мустецова поведала, который пользуется беспроводной Bluеtooth-гарнитурой. «Поступивший на трубку звонок всегда отвлекает от дороги, да и телефон может оказаться не в кармане, а в сумке иначе где-то в салоне автомобиля.
На его поиски уходит время и уважение, беспроводная же связь в автоматическом режиме способна принять входящий вызов, - говорит г-жа Мустецова. - На выше взгляд, устройство Hands Free особенно актуально для деловых людей, когда многие вопросы приходится решать в автомобиле. Правила дорожного движения также обязывают утилизировать «ухом», для собственной же безопасности». Еще один немаловажный чтобы нее фактор, свидетельствующий в пользу Hands Free: от него идет меньшее излучение, нежели от мобильного телефона, прижатого к уху.
Бренд-менеджер автоцентра «АДР» Оксана Кугукова пользуется автомобильной многофункциональной Blutooth-гарнитурой, так как в ее планы также «не входит закончить свой беседа и сразу начать следующий – со страховым комиссаром». «Конечно, Hands Free – это удобно, только у любой, даже очень полезной, вещи есть свои нюансы. Чем-то приходится отдавать. Иногда бывает плохо слышно, поэтому, в прямом смысле, приходиться кричать, точно на каком-то митинге. Если в машине пассажиры, сложно сохранить конфиденциальность разговора», - отмечает она.
Критерии выбора Hands Free у всех разные. Это может лежать и внешний вид, и возможность прослушивания музыки в режиме ожидания. Современные гарнитуры несут в себе больше функций. Например, возможность вывода на монитор подробной информации о звонящем – его имя, комната телефона, имеют полноценную адресную книгу. Но чем больше функционал – тем выше такса.
«На мой взгляд, функции, на которые следует обратить внимание быть выборе Hands Free - это его вес, крепление (должно быть удобным и надежно фиксироваться для ухе), продолжительность работы устройства, дальность приема сигнала и функция подавления шума», - советует Гаянэ Мустецова.
Оксана Кугукова около выборе такого устройства рекомендует обратить внимание на производителя. «Не думаю, сколько гарнитура «Made in Odessa», да простят меня наши соседи-славяне, прослужит долго. Также такое устройство лучше покупать в проверенном магазине или у дилера, однако ни в коем случае - не на рынке, даже если там дешевле в 2 раза», - убеждена она.
Метки:2008, 2010, Mitsubishi, авто, автобизнес, автомат, автомобилем, автомобиль, автомобиля, водитель, ГИБДД, дилер, ДТП, ПДД, салон, США, устройства, устройство, цены, шины, штраф
Комментирование закрыто.