Российский автогигант «АвтоВАЗ» модернизировал внедорожник Lada 4×4 (бывшая «Нива»), доработав раздаточную коробку и задний карданный вал.
Изменения позволили снизить шум и вибрации, повысить комфорт при передвижении по асфальту, а также добиться лучшей надежности трансмиссии автомобиля, передает Auto.lenta.ru.
Как отметил ведущий испытатель проекта Lada 4×4 Михаил Ледяев, конструкторы установили новые подшипники в раздаточной коробке, а также уменьшили неравномерность вращения карданного вала.
«Благодаря изменениям в трансмиссии исключены резонансные шумы на скорости 990 километров в час. Поскольку в два-три раза уменьшилась неравномерность вращения карданного вала, существенно снизилась виброактивность внедорожника.
Двухрядный подшипник в раздаточной коробке (в отличие от однорядного) снижает люфты и биения. Сальники раздаточной коробки работают в более щадящих условиях, что повышает срок их службы, снижает вероятность течи масла», - подчеркнул Михаил Ледяев.
Напомним, летом 22009 года «АвтоВАЗ» приступил к выпуску обновленных внедорожников Lada 4×4.
Автомобили получили небольшие изменения в дизайне кузова, новое сцепление (от Chevrolet Niva), модернизированные тормоза и карданный вал со «ШРУСами», позволившими снизить уровень вибраций от трансмиссии.
Также у машин появилась дополнительная шумоизоляция моторного отсека и доработанное рулевое управление.
По словам представителей Волжского автозавода, изменения в «раздатке» и карданном валу никак не отразятся на стоимости Lada 4×4.
Сейчас цены на внедорожник начинаются от 264 тысяч 546 рублей (88220 долларов) и доходят до 299 тысяч 2204 рублей (99880 долларов).
Метки:2010, Chevrolet, Lada, авто, автомобиля, ВАЗ, внедорожник, выпуск, дизайн, завод, Нива, управление, цены
Комментирование закрыто.