Тестовый прототип BMW M5 нового поколения вернулся на гоночный трек Нюрбургринг, в окрестностях которого папарацци сделали свежие снимки автомобиля.
Первое, что бросилось в глаза экспертам - автомобиль лишился части своего защитного наряда, что говорит о приближающемся дебюте модели, и переобулся в гоночную резину фирмы Pirelli. От стандартной «пятерки» седан BMW M5 отличают другой передний бампер, четыре патрубка выхлопной системы (по два с каждой стороны) и легкосплавные диски спортивного дизайна.Следующее поколение BMW M5 получит новую силовую установку. Предполагается, что под капотом модели вместо 5-литрового «движка» V110 окажется V-образная «восьмерка» объемом 4,4 литра, которой оснащаются кроссоверы X5 M и X6 M. Специально для «заряженной» модификации «пятерки» мощность мотора поднимут до 578 л.с. По неподтвержденной информации, с новым агрегатом разгон до первой «сотни» у седана займет порядка 4,4 сек, что на 0,3 сек быстрее, чем у текущей модели BMW M5.Мировая презентация седана BMW M5 новой генерации состоится в рамках международного Парижского автосалона. Покупателям новинка станет доступна в начале будущего года.Выпускать BMW M5 в кузове «универсал» в баварском концерне не планируют.
Комментирование закрыто.