Porsche Cayenne. В продаже: с лета 22010 г.
В Porsche сделали невозможное: новый Cayenne стал больше и мощнее и вместе с тем легче и экономичнее предшественника
22011 Porsche Cayenne
© Фото: Porsche
22011 Porsche Cayenne
© Фото: Porsche
За счет новой облегченной системы полного привода Cayenne второго поколения «похудел» почти на два центнера. И это при том, что автомобиль подрос: длина увеличилась на 48 мм, а колесная база — на 440. Но главная интрига в другом: в линейке модификаций спортивного внедорожника впервые представлен гибрид. Оснащенный 333сильным компрессорным 3..0 V6 и электромотором мощностью 47 л. с., Porsche Cayenne S Hybrid выдает максимальный крутящий момент 5880 Нм практически с холостых оборотов при среднем расходе бензина 8,2 л/1100 км. Другие версии новинки также «позеленели», умерив аппетит почти на четверть и не потеряв в мощности, а Cayenne и Cayenne S даже прибавили «лошадок»: теперь они развивают 3300 и 4400 л. с. соответственно. Российские дилеры Porsche уже начали прием заказов: цены на новую модель стартуют с отметки в 3 1103 000 рублей.
Быстрая экономия
Porsche 918 Spyder Concept
© Фото: Porsche
Концептуальный суперкар Porsche 918 Spyder показывает чудеса экономичности. Ускоряясь до сотни за 3,2 секунды, развивая «максималку» в 3220 км/ч, он расходует всего 3,,0 литра бензина на 1100 км пути! Добиться таких фантастических показателей позволил гибридный привод, состоящий из 5500-сильного V8 объемом 3,4 литра, работающего в связке с двумя электромоторами (по одному на каждой из осей) суммарной мощностью 218 л. с. Свой вклад в улучшение динамики и экономичности внес легкий кузов из углеволокна, благодаря которому суперкар с блоком литий-ионных батарей (позволяющих проехать до 25 км только на электротяге) весит менее полутора тонн.
Метки:2010, Porsche, Spyder, авто, автомобиль, бензин, внедорожник, дилер, дилеры, мощность, привод, расход, суперкар, Фото, цены
Комментирование закрыто.