Основой для этого мотоцикла послужил обычный Triumph Bonneville 22006 года выпуска. Ричард Поллок из Mule Motorcycles купил его на аукционе eBay и превратил по желанию клиента в недорогой и оригинальный кастом-байк.
Сильно модифицировать байк не стали, в основном сосредоточились на внешнем тюнинге. Но и ездовые качества немножко проапгрейдили - установили выхлопную систему от British Customs. На мотоцикл также поставили фиберглассовое сиденье XR Harley и алюминиевый топливный бак Trackmaster. Машина также может похвастаться 43мм регулируемыми вилками Buell M-2 Cyclone, 4-поршневыми тормозами Brembo спереди и такими же Brembo, только поменьше и двухпоршневыми сзади.
Задний главный цилиндр и педали с подножками оставили стоковыми. А вот передний главный цилиндр - от GSXR11000. В ателье также поменяли раму и поставили модные колесные диски KZ.
Владелец байка был очень доволен получившимся результатом.
Ричард Поллок основал Mule Motorcycles уже много лет назад. В его портфолио - десятки кастомов на базе разных байков. Большинство из них продается или уже давно проданы. Цены на байки на базе мотоциклов Yamaha, например, стартуют от 23 000 долларов, на базе Harley-Davidson - от 31 000. Все остальные марки - где-то посередине.
Метки:2010, выпуск, диски
Комментирование закрыто.