|
|
Кризис, в который попала команда Pescarolo Sport, грозит помешать бывшим подопечным Анри Пескароло выступить в Ле-Мане. Сам основатель «Зеленых» (в зеленом шлеме Анри выступал в гонках и позднее перенес его на символику своей команды) уже не является работником коллектива. Вслед за уходом с поста руководителя Pescarolo последовало увольнение Анри за «серьезный проступок», как выразился новый управляющий Жан Пи.
Изначально продажа фирмы Pescarolo Sport промышленной компании Sora Composites выглядела шагом к выходу из финансового тупика, однако события развивались по худшему сценарию. Пескароло вскоре после завершения сделки был уволен. Теперь знаменитый гонщик и основатель команды уверен, что повод был надуманным: «С тех пор как Жак Николе продал Pescarolo Sport компании Sora Composite, я лишился поста управляющего собственной команды. Вначале эту должность занял Филипп Лебланк, затем он подал в отставку с поста генерального директора команд Sora и Pescarolo. Жан Пи перенял управление. Наше сотрудничество основывается на трехлетнем контракте, который был подписан между Pescarolo Sport и обществом MHP, которое защищает мои интересы. Однако договоренность была расторгнута в одностороннем порядке. Я никогда не занимался финансовыми или административными вопросами. Я считаю, что мое увольнение было несправедливым, и я подам в суд, чтобы доказать свою правоту».
Одной из причин увольнения Пескароло называется желание Пи продать команду группе компаний Genii Capital. Этой же организации уже принадлежит контрольный пакет акций команды Renault F1. Теперь Пи оправдывается, что после заявлений Жерара Лопеса, управляющего фонда Genii, никаких реальных действий не последовало.
«Проект Pescarolo Sport теперь находится в руках представителей Genii Capital, – подтвердил Пи. – К несчастью, никаких активных действий после заявлений господ Лопеса и Буйе так и не последовало. У нас есть две заявки на гонку в Ле-Мане, и представители Genii и их дочерней спортивной организации Gravity Management попросили нас зарезервировать для их гонщиков пять мест в экипажах. При этом они так и не стали уточнять свои планы. Это помещает Pescarolo Sport в крайне затруднительное положение. Участие в «24 часах Ле-Мана» находится под вопросом.
Это очень досадно, ведь модернизация аэродинамического пакета, проведенная за зиму, доказала свою эффективность на машинах команды Oak Racing в гонке на Поль-Рикаре. Уже в прошлом сезоне машина пять раз попадала в первую тройку и добилась двух побед в абсолютном зачете в Портимане и Окаяме».
Пи заявил, что по плану идет лишь подготовка к старту специальной программы «школа Pescarolo Le Mans» и разработка машины для сезона-22011.
Что касается истории с фондом Genii, то Лопес планировал посадить за руль прототипов Pescarolo гонщиков из программы поддержки Renault F1. Выступить в составе команды должны были Хо-Пин Тун и Ян Хароуз. Теперь старт этих пилотов на Сарте находится под вопросом. Еще менее вероятным кажется предположение французской прессы о том, что спортивные автомобили будут окрашены в цвета Renault уже в этом сезоне. Команда не появлялась ни на тестах, ни на гонках LMS. А участвовать в Ле-Мане без основательной подготовки просто глупо. Машины класса LMP1 хранятся на базе коллектива, и работа по модернизации шасси еще не проводилась. Данные, полученные командой Oak, вряд ли помогут, так как этот коллектив выступает в младшем классе.
Стоит отметить, что история с увольнением Анри Пескароло серьезно взволновала французских болельщиков автоспорта. Не секрет, что гонки спортивных машин очень популярны именно во Франции, и сейчас многие настроены против нынешних руководителей команды, которые уволили основателя из собственного коллектива. Любители гонок на выносливость отмечают, что без «Зеленых» Ле-Ман будет уже не тем, что раньше.
Олег Стожков, фото lemansportugal.com
|
|
Комментирование закрыто.