«Хазарские степи» против российских звезд. Московские трофисты выходят на «тропу войны» в «резервации». Два рекорда на дрэг-стрипе Краснодара. Алексей Васильев меняет «гражданство».
Главная гонка последнего спортивного уикэнда апреля проходила в Астраханской области. Здесь в рамках 2-го этапа Чемпионата России60; в течение трех дней бороздил песчаное бездорожье ралли-рейд «Хазарские степи».
По традиции эта гонка собирает лучших российских рейдовиков. Вот и на этот раз в числе участников были такие звезды Борис Гадасин, Александр Желудов, Юрий Боровиков, «дакаровцы» - Александр Мироненко, Виктор Воликов, Илья Кузнецов, Александр Бараненко и, конечно, команда-звезда из Набережных Челнов «КАМАЗ-Мастер» во главе с Владимиром Чагиным.
Однако не всем грандам удалось справиться с коварным 4550-километровым маршрутом. Уже на первом скоростном спецучастке Борис Гадасин заработал получасовую пенализацию из-за опоздания на контрольный пункт (камнем раскололо тормозной диск на его прототипе G-Force Proto). Тем не менее двукратный чемпион FIA по бахам не собирался сдаваться и за 330 км финиша сумел отыграть у лидеров временной гандикап. Но̷30; непреодолимой преградой для питерского экипажа стал огромный песчаный бархан «Большой брат». Влетев на него первым из пелетона, прототип G-Force неожиданно увяз в песке. Отказ переднего привода поставил крест на победных амбициях Гадасина в этой гонке.
Борис Гадасин против Большого брата
Не добрался до финиша и второй экипаж G-Force Богдана Новицкого (поломка редуктора), а также титулованный «классик» Желудов, выступавший на Mitsubishi L200 .
Лучше других - без ошибок и отказов техники провел гонку экипаж питерской команды Nart Time Александра Мироненко и Сергея Лебедева (Nissan Frontier Crew), первенствовавший в абсолютном зачете и по итогам двух этапов возглавивший классификацию Чемпионата России. Отметим и успешное выступление КАМАЗовцев. Их лучший экипаж Эдуарда Николаева, которому ассистировал знаменитый Чагин, сумел выбраться на четвертое место в «абсолюте».
КАМАЗ Эдуарда Николаева
Результаты ралли-рейда «Хазарские степи 22010» (абсолют):
1. Мироненко/Лебедев (Nissan Frontier Crew, Т1) 6:110:02
2. Кузнецов/Нешин (Mitsubishi Pajero , Т1) +27:21
3. Брискиндов/Александров (Mitsubishi Pajero , Т1) +33::00
4. Николаев/Мизюкаев/Чагин (КАМАЗ 4326, Т4) +440:36
5. Боровиков/Рогожин (ВАЗ 2123, N) +56:53
6. Фролов/Калачев (Mitsubishi Pajero , Т2Б) +57:53
7. Каргинов/Погожих/Рыбаков (КАМАЗ 4326, Т4) +1::03::01
8. Батаев/Анищенко (УАЗ 315195, N) +1::04:48
18. Иевлев/Филатов (Mitsubishi Pajero , R) +2::08::00 ̷30;
Александр Мироненко - король Хазарских степей
В Московской области в прошлую субботу развернулось настоящее сражение в стиле вестерн. На территории «резервации» в Орехово-Зуевском районе сошлись лицом к лицу «бледнолицые», «краснокожие», «ковбои» и «отчаянные бледнолицые». Речь о трофи-рейде «Резервация. Весна-22010». А все эти «ковбои-индейцы» - всего-навсего зачетные категории этих популярных любительских соревнований. Популярность трофи-рейда подтверждает и количество участников - в этом году на старт вышли 157 экипажей!
А вот кто стали призерами в автомобильных зачетных группах.
«Бледнолицые» (стандарт):
1. Гурин (Кащей)/Дмитрий (Уаз Патриот) 2:51
2. Муравьев (хАмяк)/Панкратова (Апельсинка) (УАЗ 3163) 3::03
3. Сурков (Tarbagan)/Суркова (Mitsubishi Pajero Sport) 3:14
Есть очередная контрольная точка
«Отчаянные бледнолицые» (подготовленный стандарт):
1. Пинчук/Мельников (Нива) 2:34
2. Наумчик/Пилипенко (Suzuki samurai) 3:15
3. Андрющенко (Andrey _XJ)/Баклыков (Jeep cherokee) 3:16
«Краснокожие» (специально подготовленные):
1. Бочков (БОЧА)/Польский (АЗИЯ РОКСТА) 1:11
2. Глуздовский (Glu)/Герасименко (Gerasim) (шнива-глумобиль) 1:22
3. Ежов/Монтян (ТЛК 880) 1:24
шнива-глумобиль
Третьим эпицентром автоспортивных событий последнего уикэнда апреля стал Краснодар, где на дрэг-стрипе турбодрома «Белая Стрела» прошел 1-й этап Кубка России по дрэг-рейсингу.
Из общих результатов выделяются два высших всероссийских достижения. В квалификационном заезде класса US (Unlimited Street) челябинец Виталий Зяблин на Nissan Skyline GT-R , подготовленном командой Kiwamaru Sport, промчал четверть мили (4402,33 метра) за 8.736 секунды. Это время превышает официальный рекорд России (9.46 сек.), установленный Дмитрием Вялых на Гран-при Москвы 22008.
Виталий Зяблин
В качестве официального рекорда достижение Зяблина может быть признано только после оформления всех необходимых формальностей в рамках регламента РАФ. Напомним, что неофициальный рекорд страны (8.591 сек.) с 4 июля 22009 года принадлежит Роману Нагервадзе из Владивостока, показавшему этот результат в заездах прошлогоднего Кубка на «Красном Кольце» Красноярска.
Еще одно высшее достижение - в скорости на финише - установил герой мартовского открытого Кубка Кубани Тони Альид из Санкт-Петербурга. Во втором финальном заезде класса FSB (Fast Street B) ему удалось разогнать свой MMC Lancer Evolution IX до 273,764 км/час. Интересно, что машину питерцу готовили в известной краснодарской компании ARS (экс-»Лада-Спорт»), которой руководит один из лучших гонщиков России и Восточной Европы Дмитрий Плешаков.
Тони Альид
Результаты 1-го этапа Кубка России 22010 по дрэг-рейсингу в Краснодаре (в скобках лучшее время, показанное участником в ходе соревнований):
Класс SL (Street Light).
1. Иван Сенгеров (Анапа, ВАЗ 2111) 13.299 сек.
2. Самвел Галстян (Георгиевск, ВАЗ 21108) 13.563
3. Евгений Шульгин (Армавир, ВАЗ 21108) 13.6440
4. Заур Алиев (Черкесск, ВАЗ 211330) 13.9904
5. Владимир Третьяк (Ростов-на-Дону, ВАЗ 21108) 14.6440
Класс FSA (Fast Street A).
1. Андрей Семенов (Чехов, ВАЗ 21108) 11.331
2. Станислав Акопов (Москва, Mazda 323) 11.744
3. Игорь Садов (Ростов-на-Дону, ВАЗ 21110) 13.783
Финал в классе FSA. На переднем плане победитель - Андрей Семенов
Класс FSB (Fast Street B).
1. Тони Альид (Санкт-Петербург, MMC Lancer Evolution IX) 110.171
2. Михаил Хозинский (Москва, Mitsubishi Lancer Evolution VII) 9.781
3. Максим Завгородний (Краснодар, Toyota Mark II) 13.278
4. Алексей Гаврюшов (Краснодар, Toyota Mark II) б/в
Класс US (Unlimited Street).
1. Виталий Зяблин (Челябинск, Nissan Skyline GT-R) 8.736
2. Евгений Полухин (Краснодар, Toyota Mark II) 13.396
3. Андрей Герасимов (Краснодар, Nissan Skyline) 35.898
Призеры первого этапа Кубка России по дрэг-рейсингу
Второй этап Кубка России пройдет 15-16 мая в Курске.
И, напоследок, приведем любопытный документ, появившийся вчера на официальном сайте РАФ.
Из него следует, что известный российский гонщик, заслуженный мастер спорта Алексей Васильев фактически лишен спортивного гражданства России на два ближайших года. Сенсация? Нет. Скорее, это компромиссный выход для гонщика из сложившейся ситуации.
Дело в том, что Алексей Васильев в настоящее время дисквалифицирован Российской Автофедерацией сроком на один год, за драку устроенную им после завершения финального заезда Гонки Звезд «За рулем» 23 февраля. Жару в разгоревшийся скандал, добавило интервью гонщика, в котором он обвинил чиновников РАФ в коррупции.
Алексей Васильев
Дисквалификация и, как следствие, лишение международной лицензии, не позволяют Васильеву участвовать в серии Ferrari Challenge и гонке «24 часа Ле-Мана». Единственным способом продолжить спортивную карьеру для Алексея могут стать выступления под флагом другого государства. Интересно, что одним из вариантов нового спортивного гражданства, по словам самого Васильева, является Зимбабве. Так что, в самом ближайшем будущем Леша может стать самым крутым драйвером этой банановой республики. Естественно, после президента Роберта Мугабе.
фото: Максима Коротченко (maxik2k.livejournal.com), www.narttime.ru, off-road-rezervatsiya.ru, Максима Челапкина (turbodrom.ru)
Метки:2008, 2010, f1, Ferrari, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, авто, автомобиль, бездорожье, ВАЗ, гонщик, КАМАЗ, Нива, Обзор, привод, ралли, суд, турбо
Комментирование закрыто.