
Американский дизайнер автомобилей разработал концепцию Cadillac с ториевым реактором вместо мотора – как утверждает Лорен Кулесус, такой автомобиль сможет служить сто лет без ремонта.
Читать запись полностью

Американский дизайнер автомобилей разработал концепцию Cadillac с ториевым реактором вместо мотора – как утверждает Лорен Кулесус, такой автомобиль сможет служить сто лет без ремонта.
Читать запись полностью
Фирма Lotus, принимавшая активное участие в разработке (дизайн и шасси) электромобилей Tesla Roadster и Dodge EV Concept приступает к проектированию новой модели, использующей электротягу.
Согласно заявлению исполнительного директора Майкла Кимберли в создание спортивного автомобиля и связанные с ним технологии инвестируется 60 млн. фунтов стерлингов. В отличие от американского родстера Tesla, созданного на основе Lotus Elise, перспективная модель будет оснащаться экономичным бензиновым двигателем, используемым для подзарядки аккумуляторных батарей, питающих электромотор.
Читать запись полностью

В 2008-м тюнинговые компании со всего мира трудились в поте лица и повергли в шок любителей “заряженных” машин – чего только стоили SEMA Show в Лас-Вегасе и выставка в немецком Эссене, традиционно следующие друг за другом. Декабрь – самое время вспомнить, что же такого натворили мастера наддува и карбона и чем они порадуют уже в ближайшем будущем.
Читать запись полностью
Один из самых распространенных американских грузовиков завозимых в Россию до последнего времени был International 9800. Но в связи с тем что выпуск их прекращен в 2000 году, самым молодым 9800-м сейчас 8-9 лет. Это дополнительные расходы при перевозке и растаможке. А диллеры как правило стараются закупать в Америке тягачи не ранее 2003 года выпуска. И по этому International 9800 можно приобрести уже с пробегом по России, или на заказ, но все дополнительные расходы будут за ваш счет. Многие владельцы Интеров 9800 серии желеют что очень трудно и дорого стало купить этот грузовик, он очень хорошо себя зарекомендовал. Недавно вроде их начали производить в России, сделана была первая пробная партия. Но мне кажется это пока не то, я лично сомневаюсь что производство отлажено, персонал обучен, и все идет гладко. Скорее всего все идет по русски. К тому же кабины поставляются пока в урезанной версии, короткие, на подобие европейских. За спинками сидений сразу лежанка. А как же американец без большого спального отсека.Так что если хотите получить настоящий американский грузовик, надо брать чистокровного американца сделаного в США. Вот я и хочу представить вам небольшой обзор о International 9800 Читать запись полностью
Еще одно фото одного из самых крутых американских грузовиков компании Western Star. Очень стильный классический дизайн. Производит впечатление, не смотря на низкий спальник. Чувствуется что грузовик породистый. Не зря говорят что классика безсмертна.
